炒家33篇-【第一篇：45度角的成长通道】

? 说到炒股票，一般人都认为很难，很多人炒了多年也入不了门，根本问题在于，你没把炒股和生活常识结合起来。其实炒股和生活中很多事情是类似的。比如从小老师和家长就教 育小朋友出门要在人行道上走，过马路要走人行横道，骑自行 车要走非机动车道，开汽车要右侧行驶、走机动车道，这是一个人在生活中必须遵守的常识，不按这些常识行事会有生命危险。试想，假如一个人完全不按生活常识行事，天天在机动车道散步，在楼房窗台上散步，在楼顶边缘散步，闭着眼在敞开的下水道井盖边散步，他是不是会时刻面临很大危险呢？是的，看似平常的生活中，一个人假如没有生活经验的话，他的身边也是埋藏着很多危机的。

幸运的是，人们都是从小长大的，是在老师和家长一步步教育下，在自己对各种危险的逐渐感知中，知道了各种生活常识， 知道了火会烧伤人，水会淹死人，没有空气会让人窒息，从高处摔下来会摔伤等等。随着科学越来越发达，人们对外界了解越来越多，人们的生活会越来越好，但最基本的生活原则是不会改变 的。比如人车要各行其道。作为一个成年人来说，并不会太在意 这条规则，因为大家都认为这是理所当然的事?其实股市中有些 事情也是想当然的，必须要遵守的，就像人车要各行其道一样。 假如你进人股市后，对这些最基本的股市常识还不了解的话，那你就好像一个具备成年人的体格特征，却有著一个零岁孩童的智商，你不知道在机动车道行走有多危险，你不知道从楼顶掉下去 有多危险，你不知道触电有多危险，你不知道不关煤气阀门有多危险，你不知道其实人本身是很脆弱的，是因为填充了知识和精 神人才成为大千世界的主人。

股市有很多必须遵守的原则.其中最重要的是通道，就像生活中要人车各行其道一样。45度角通道是最有效、最可信的通道，在45度角上升通道中的下沿搡作是相对安全的，在45度角下阵通道中的上沿搡作是危险的。

世上本没有路，走的人多了，自然就有了路。股市本没有 通道，在无敗次的多空交锋过后，自然就形成了通道。通道的 画法很简单.找出启动低点，再找出第一次冲高后的回落低 点，连接这两个低点，就构成了通道的下边，在第一次冲高的 高点画出下边线的平行线，一个上升通道就画成了?通道三要 素是：低点、高点、次低点。这些点可以用绝对高低点，也可以用收盘价的高低点。

生活中大家都要人车各行其道，这是基本常识，可这个常 识在几十年前恐怕未必是常识，这个常识是管理者制定出来要 人们遵守的。这里边存在着权益的博弈，最初拥有汽车的人是 强势群体，汽车本身和行人相比也处于强势，由于出现过多次 行人和汽车相撞，人都是最大的受害者，人们才意识到在机动 车道走路是危险的。股市中的通道也是这样形成的。在较低位 买入了大量筹码的那些人就是股市中的强势群体，随着他们不 断地买入，股价被不断推高，超过他们的平均持仓成本，由于. 股价是从低位慢慢推高的，那么这些强势群体的60天平均持仓 成本就低于30天的，依次类推，30天的持仓成本低于10天的，10天的持仓成本低于5天的。也就是说，买得越早价位越低，但由于股市总有一些短期投机交易者存在，所以在短期股价涨 幅过快的时候，短期获利平仓盘会暂时中止这种持续上涨的势 头，在这些力量共同作用下，股价就形成了一个博弈通道，在 这个通道的下沿，强势资金会进场护盘，在通道的上沿，可能会遭到短期平仓盘打压.股市秩序就是在强势资金和短期投机 盘的共同作用下形成的。找出了通道就等于找到了趋势，把通 进和均线（资金成本）结合起来分析，效果更佳。

通道线是股市最棊车的分析方法，股价运行过程中舍形成 自身的上升通道或下降通道，通道是主力和散户资金博弈过程 中形成的，通道的角度代表者主力的强弱，通常上升通道角 度越大.越陡峭，说明行情越火暴，角度越平缓，说明上涨力 度越弱。根据力学原理，45度角是最省力的通进，股价上涨过 程中，若能保持45度角的上升节奏，那将姓最理想，最可能持 续的上涨行情.股票上涨初期就要根据最低点和第一次重要回 落点连线画出初始通道，随者股价的变化，初始通道是要经过 市场修正的，一只弱势股往往在上涨初期会先走出小于45度角 的弱上升通道，随者上涨时间的延续，在股价越走越强的过程 中，新的更陡峭的通道会在初始上升通道的基础上演变出来， 这就是加速的上升通道。当然还会有一些股粟在上涨初期借助 消息或題材的力釐快速上涨，形成大于45度角的上升通道，但 随着跟进力量的减弱，这种强势通道很难维持，最终还是会回 归到45度角的上升通道中去，因为45度角是最健康、最省力的 上升通道：只要画出了上涨过程中的通道线，操作起来就可以依据通 道线买卖，在通道线下沿买，在通道线上沿卖，这是通道线操 作的基本规则。一旦上升通道被向下击穿，就要注意可能上涨 的方向有变，随时做好止损的准备。